Выставка Лето. Отдых без границ 2017

А не послать ли туристов… в круиз

04 декабря 2013, 23:39

Не так давно корреспондент PRO Туризм принял участие в рекламном речном круизе по Франции, организованном для своих агентов петербургским туроператором «НИКА», где на собственном опыте оценил все прелести такого вида путешествия. Пришло время расставить все точки над i и поделиться своим нескромным мнением об этом туристическом продукте с широкой туристической общественностью.

А не отправить ли мне туристов в круиз по рекам Европы? Не думаю, что такая мысль посещает голову среднестатистического турагента так уж часто. Все-таки инерция – это страшная сила. Ведь согласитесь, что туристы, заходящие в офис турагентства и сходу требующие подобрать им круиз, скажем, по Дунаю или Майну, в практике любого менеджера по туризму встречаются крайне редко, если не встречаются вовсе. И куда проще турагенту отправить клиентов по уже проторенным другими туристами «массовым» маршрутам.

Все дело в том, что круизы по рекам Европы – это продукт эксклюзивный и сам по себе немассовый. О круизах можно найти не так много информации, и зачастую менеджеры в турфирмах совершенно с ними не знакомы. Хорошего менеджера и отличает то, что продает он, как правило, именно то, что хорошо знает, либо стремится к этому. В конце концов, именно для этого в туризме существуют рекламные туры. А вот часто ли бывают рекламные речные круизы? Поэтому, разузнав о том, что такой круиз намечается, я никак не мог не удовлетворить свое профессиональное любопытство.

Поездка: речной круиз по Сене
Маршрут: Онфлёр – Кодбек-ан-Ко – Руан – Вернон – Конфлан-Сент-Онорин – Париж
Когда: c 24 по 30 октября 2013г.
Туроператор: «НИКА»
Круизная компания: Croisi Europe
Теплоход: Botticelli

Все подробности круиза в фотодневнике «Французское плавание»

На небольшую популярность круизов по рекам Европы влияют также некие устоявшиеся в профессиональной среде мнения об этом продукте. Опросив коллег по туристическому цеху, в преддверии поездки я решил составить для себя небольшой список из пяти таких мнений и проверить их. Теперь я готов обозначить свою позицию. Итак, поехали, точнее поплыли!

1 В речном круизе скучно, там совершенно нечего делать

Убеждали меня до отъезда и даже опасались за мой отдых некоторые знакомые коллеги. Предпосылки для такого устоявшегося мнения, в общем-то, присутствовали. Действительно, если представить небольшой корабль, на котором кроме собственной каюты, ресторана, салона и открытой Солнечной палубы и пойти-то некуда, представить, что это продолжается шесть-семь дней… Да любые картинки за бортом осточертеют от такой жизни в режиме замкнутого пространства, сколь ни живописным будет сценическое плавание по Сене. Однако, это глубокое заблуждение! Хотя, пейзажи за бортом подчас были действительно очень красивы...


Сценическое плавание по Сене

Во-первых, в программе любого речного круиза предусмотрено достаточно много времени для знакомства с близлежащими достопримечательностями. Исследовать их можно как самостоятельно во время стоянок, так и во время одной или нескольких экскурсий на русском языке, которые в большом количестве предлагаются туроператором «НИКА». Так, например, в первые два дня нашего круиза теплоход не отплывал от причала в Онфлёре. Зато группа круизёров из России подобно средневековым норманнам совершала один за другим дерзкие набеги на окружавшие нас нормандские достопримечательности.

 

Мы наслаждалась видами и пейзажами живописного Онфлёра во время пешеходной экскурсии и самостоятельных вечерних прогулок. Так, во время пешеходной экскурсии круизёры посетили самую большую деревянную церковь во Франции — церковь св. Екатерины.

 

Туристы из России побывали на местных хозяйствах по производству кальвадоса Manoir d'Apreval и Chateau du Breuil, где смогли не только узнать, как организовано производство этого известного французского алкогольного напитка, но и продегустировать сидр, помо и, конечно же, сам кальвадос.


Казино в Довиле

Экскурсия по Довилю и Трувилю позволила нам прикоснуться к местам отдыха французской элиты, в прямом смысле вдохнуть в себя воздух, которым дышит парижский бомонд с 1859 года.

Незабываемые впечатления приобрели круизёры и во время экскурсии «По дорогам аббатств», посетив аббатства Сен-Вандриль и Жюмьеж. Таких самобытных и живописных уголков на свете еще нужно поискать. А развалины аббатства Жюмьеж — это однозначно одни из самых восхитительных развалин, которые я видел.


Аббатство Жюмьеж

Казалось бы, ну что делать в этом глухом нормандском захолустье, там ведь и посмотреть-то нечего. Глядя на маршрут круиза, кажется, что только ради Парижа туда и стоит ехать. Но нет, подчас провинциальные места позволяют прочувствовать страну и ее национальный колорит даже лучше чем известная на весь мир великолепная столица. И это наслаждение с лихвой предоставляется туристам в круизах по рекам Европы от туроператора «НИКА».

Вы наверняка скажете, экскурсии и прогулки по достопримечательностям — это понятно. А чем же заняться на борту? К чести круизной компании Croisi Europe на теплоходе пусть не каждый день, но есть развлекательная программа. Так, на второй вечер плавания гостями Botticelli стала фольклорная нормандская группа. Французские старички и старушки зажгли так, что мало не показалось. Было впоследствии и развлекательное шоу, участниками которого был уже персонал теплохода.

 
Нормандский фольклорный вечер привел круизеров в полный восторг!

Подозреваю, что какая-то часть читателей недовольно хмыкнет в этом месте: «Смотреть на танцы престарелых лягушатников – эка невидаль! Мы и сами танцевать поди умеем!» А собственно никто и не запрещает. Шоу закончилось – танцпол свободен! Бар открыт – в общем, все как мы в России любим! Но… до определенного времени. Вообще же, каждый может в круизе развлекаться, как он любит. Тем, кто в путешествиях горит желанием потусоваться и развлечься напропалую предоставлены ночные стоянки в полном молодежных развлечений Руане и, собственно, в Париже. Главное – успеть вернуться на корабль до его отправления!

2 В круизе от постоянного обжорства и безделья можно очень сильно поправиться

Про то, что в круизе нечего делать, мы с вами уже подробно поговорили, рассмотрев кажущийся при первом взгляде на программу самым «кислым» начальный отрезок круиза. Теперь насчет еды в речных круизах по Европе. То, что кормят на теплоходах французской круизной компании Croisi Europe очень хорошо – это полная правда. Правда речь идет скорее не о количестве, а о качестве этого самого питания. Пассажиры теплохода питаются трижды в день: завтрак шведский стол и сервируемые официантами обед и ужин.

 
 
Порции в ресторане хорошие, но при этом совершенно не гигантские, так как высокой французской кухне это не пристало. Еда — очень вкусная, да еще и смотрится красиво!

На обед и на ужин гостям подаются салат или закуска, горячее блюдо и десерт, а также чай, кофе и алкогольные напитки: вино или пиво. Вина подаются в бутылках, в ассортименте присутствуют несколько марок: красные, белые, розовые вина французского производства. Вино и пиво включены в стоимость круиза, но их следует заказывать прямо во время ужина или обеда. Подается алкоголь в общем-то без ограничений, только нужно успеть заказать необходимое количество напитков до того, как начнут подавать десерт.

Гвоздем кулинарной программы на борту является гала-ужин, который поджидал туристов ближе к завершению круиза. Во время гала-ужина гостям предложено было отведать наиболее изысканные блюда. А парадные костюмы команды и персонала, несомненно, добавляли вечеру особый колорит.


Устрицы, готовые к употреблению

Мой рассказ о питании в круизе по Сене будет неполным без упоминания французских сыров с плесенью и морепродуктов. Отведать свежих «даров моря» — гигантских креветок и свежих устриц — это обязательная программа любого путешествия по Франции. Но опять же, много этого не съесть — в силу и ограниченности времени, и не такой уж низкой стоимости угощений. С учетом стабильно активного времяпрепровождения неделя круиза прошла без серьезных последствий для фигуры большинства его участников!

3 Круизы по рекам Европы – это туры для пенсионеров

Услышав раз такое мнение и съездив самолично в круиз, я с ним в корне не согласен. Да, формат речного круиза, конечно, подразумевает более спокойный и расслабленный отдых. Если вы едете в круиз, это значит, что в первую очередь вы едете релаксировать, а не напиваться вдрызг и дергаться на дискотеке. Но есть у круизов по рекам Европы и один немаловажный плюс, который может понравиться не только людям среднего возраста, но и молодежи. Как правило, теплоход с туристами на борту причаливает к берегу в завидной близости от городского центра. Для туриста это очень удобно, так как позволяет не тратить драгоценное время, уготованное на отдых, на то что утомляет — транспорт и перезды между городами. Как произошло с нами в Руане — мы сошли с теплохода на берег и после трех минут ходьбы оказались в самой гуще городской жизни.


Шумный и многолюдный субботним вечером Руан

Не стану скрывать, что помимо нашей группы на борту теплохода присутствовали также туристы из США и, кажется, Швейцарии — преимущественно люди пожилого возраста. Нам бы всем, конечно, путешествовать столько, сколько путешествуют эти ребята. Но я не очень понимаю, как их присутствие может мешать отдыхать нашим туристам среднего возраста и даже молодежи. Если какое-то время корабль действительно плывет по реке, и можно опасаться того, что дерзкие стариканы вот-вот совершат на вас нападение, то, как я уже упомянул ранее, на стоянках вашу свободу никто не ограничивает. Круизный теплоход – это такой плавучий отель, у которого сегодня ночная стоянка в Руане, а завтра вы плывете в Париж, и там вас также будет ждать ночная стоянка. Конечно, круиз по Сене — это не тур на Ибицу или в Айя-Напу, но даже любители ночной жизни при желании могут найти ее во время длительных стоянок в крупных городах!


Ночной Париж. Вид с Эйфелевой башни

4 Речные круизы – это дорого!

Высокая стоимость — это понятие, безусловно, относительное. Ведь как у каждого человека есть свои взгляды на отдых, так и платить за отдых все готовы совершенно по разному. Но судить о дороговизне любого продукта можно, только узнав, что входит в эту стоимость.

Стоимость речного круиза по Сене, продолжительность 6 ночей:
каюта на Главной палубе — 1170 евро  / чел. в DBL,
каюта на Главной палубе — 1616 евро / чел. в SGL,
каюта на Верхней палубе — 1325 евро / чел. в DBL,
каюта на Верхней палубе — 1771 евро / чел. в  SGL,
входит трехразовое питание с включенными алкогольными напитками.

 
Собор Руанской Богоматери снаружи и внутри

Стоимость экскурсий:
Париж. Обзорная экскурсия по городу — 55 евро,
Живерни. Посещение усадьбы Клода Моне — 40 евро,
Экскурсия «По дорогам аббатств» — 65 евро,
Онфлёр. Экскурсия на Цветущий берег (курорты Довиль и Трувиль) — 70 евро,
Онфлёр. Обзорная экскурсия по городу — 35 евро,
Руан. Обзорная экскурсия по городу — 35 евро,
Лез-Андели. Посещение замка Мартенвиль — 45 евро.


Если вы попробуете рассчитать себе самостоятельное путешествие по Франции по схожему маршруту, то единственным способом сэкономить будет бронирование недорогих отелей в городах (тут можно как-то сэкономить — скажем, двухместный номер в гостинице категории 2-3 звезды в Руане на сайтах он-лайн бронирования отелей можно забронировать по цене порядка 60-80 евро за ночь), но попробуйте посчитать, сколько денег тогда вы потратите на еду и на транспорт (либо аренду автомобиля и парковки, они во Франции почти всегда платные). Думается, что намного дешевле такой самостоятельный тур в итоге не получится, но при этом насколько же вы потеряете в качестве ощущений!


Теплоходы круизной компании Croisi Europe Seine Princess и Botticelli на стоянке в Онфлёре

5 Круизы по рекам Европы сложно продавать

Скажут умудренные опытом, прожженные многочисленными рекламными турами турагенты. Действительно, продавать круизы по рекам Европы непросто, если про них ничего не знать. Тем более задача усложняется еще и тем, что туристу нужно подобрать авиаперелет и оформить шенгенские визы. Хотя львиную долю этой работы и берет на себя туроператор «НИКА», для агентств, привыкших штамповать продажи туров на пляжи Египта и Турции, — это довольно сложная задача.

 
Соборы Монмартр и Нотр-Дам-де-Пари в Париже

Однако, продавать круизы по рекам Европы выгодно. Так, «НИКА», являясь официальным представителем французской круизной компании Croisi Europe, предоставляет туристическим агентствам комиссию в размере 15%. Немалая выгода состоит также в том, что, съездив в речной круиз, туристы с большой вероятностью вернутся домой с положительными отзывами и обратятся в агентство еще раз. Слишком уж хорош этот продукт! Господа турагенты, а про бонусную программу «НИКИ» вы слышали?

В завершение хочется добавить еще несколько мыслей. В туризме часто принято сравнивать речные круизы с морскими, хотя эти продукты отличаются друг от друга очень серьезно. Все дело в том, что речной круизный теплоход способен принять максимум под две сотни гостей, тогда как морские круизные лайнеры куда как более многолюдны. И у речных круизов своя философия и романтика — это определенное утонченное эстетство любоваться видами городов и пейзажами с реки. Помимо прочего на речных теплоходах в отличие от морских нет никакой качки, и все перемещения происходят более комфортно для пассажиров.

За сим все! Все подробности круиза в фотодневнике «Французское плавание». Хороших путешествий вам и вашим туристам! Попутного ветра и до встречи в круизе!

Артур Сафиуллин, proturizm.club


Фотодневник круиза «Французское плавание»


Французское плавание: знакомство с Нормандией
Знакомство с Нормандией


Французское плавание: Руанские зарисовки
Руанские зарисовки


Французское плавание: под небом Парижа
Под небом Парижа


Портал PRO Туризм благодарит туроператора «НИКА» за предоставленную возможность участия в круизе.

Туроператор «НИКА»
Санкт-Петербург, ул. Гороховая, д. 58
Тел.: (812) 702-72-00, 702-72-01
Е-mail: river@nikatravel.ru, cruise@nikatravel.ru 
Сайт: http://nikatravel.ru

 

Доставка новостей
на электронную почту

breaknews
  • 0
 Обсуждение
 Похожие новости
 Поcледние Новости Раздела