Туры Комфорт фирмы Северная Венеция 2018

Куда «взлетел» керосин

14 мая 2018, 13:17

Круизные туроператоры хотят жаловаться Путину.

Резкий рост цен на топливо сразу после открытия навигации расстраивает туроператоров речных круизов. Цены поднялись на 30-35% (это без учета дополнительного акциза, которым также обложили топливо). А компенсировать издержки туроператорам нечем, поскольку более половины общего объема путевок продано по «прежним» ценам по акциям раннего бронирования, и сейчас повышать цены на оставшиеся объемы загрузки нельзя.

Ситуация с загрузкой летних круизов выглядит вполне благополучно. «У нас сейчас продано до 60% всех летних путевок, общий прирост составил 10-15%», – рассказал «Турпрому» Андрей Михайловский, гендиректор туроператора «Инфофлот». У других игроков круизного рынка ситуация по загрузке также вполне удовлетворительная.

«Появился прирост среди иностранных туристов, мы связываем это с тем, что Чемпионат мира добавил России узнаваемости, поэтому даже «посторонние» для футбола туристы чаще слышат о нашей стране и хотят посмотреть, что это такое. Тем более, что теплоходы всегда более доступны по ценам, чем просто гостиницы», – отметил Андрей Смолин, коммерческий директор круизного туроператора «Водоход».

Однако именно ситуация с доступностью речных круизов сейчас под вопросом из-за резкого роста цен на топливо. Прогноз экспертов пессимистичен – похоже, что придерживаемый до выборов рост цен на все энергоносители теперь «отпущен», и ожидается также рост цен на авиатопливо и автомобильный бензин. А дизтопливо для круизов уже показало взрывной рост.

«С ценами на топливо проблема крайне серьезна. В прошлом году тонна стоила 30 тыс., в этом 50-55 тыс. рублей, куда включены 8 тыс. «появившихся» акцизов, которые теоретически обещают в конце года вернуть. Но заправляться надо уже сейчас, эту кучу денег надо откуда-то брать уже сегодня», – отмечает Андрей Михайловский.

«Цена на топливо подорожала фактически в два раза, но не надо думать, что она в прямой пропорциональности отразится на цене путевки. Цены мы первый раз индексировали, когда формировали прайсы – в прошлом июле, потом ввели корректировки в январе, затем – в апреле. Но мы вынуждены держать рост цен на уровне здравого смысла – фактически это всего лишь 2-3%», – говорит Андрей Смолин.

В отличие от топлива, которое покупается у монополистов, круизные путевки – это высококонкурентный продукт, на который существенно поднять цену невозможно. «Мы не можем ни добрать деньги с тех туристов, которые уже оплатили нам тур, так как они просто откажутся от такого круиза, ни задирать цены на оставшиеся турпакеты. Ведь как показывает практика, рост цен на 10% приводит к 20% спада турпотока», – подчеркивает Андрей Михайловский.

Так что круизным туроператорам по всей России «очень хочется понять, кто это придумал, и чем он при этом руководствовался» по поводу резкого роста цен на топливо. «Мы настроены очень решительно, вплоть до писем президенту», – резюмирует Андрей Михайловский.

 

Доставка новостей
на электронную почту

editor
 Обсуждение
 Похожие новости
 Поcледние Новости Раздела