Турфирма "Онлайн Тур" пояснила своё обращение в ФАС по поводу топливных сборов

17 апреля 2015, 11:40

Турфирама «Онлайн Тур» объяснила причину своего обращения в ФАС с просьбой проверить законность топливных сборов, которые авиакомпании взимают с туристов.

Как сообщил основатель сервиса OnlineTur.ru

Андрей Бородин, когда российские нефтяные компании в конце прошлого года стали поднимать цены на бензин и другие нефтепродукты при падающей нефти на мировом рынке, то это возмутило многих, в том числе Владимира Путина.

Так, еще на заседании Правительства страны 9 декабря 2014 года он поручил ФАС разобраться с ценообразование в этой сфере. Действительно, тогда цены на бензин и дизтопливо в течение двух дней снизились и автомобилисты заметили разницу. Однако на рынке авиационного топлива все обстоит гораздо хуже и малозаметнее. 

В случае с авиабилетами российские пассажиры не могут знать сколько переплачивают из своего кармана нефтяным компаниям.

«Цены на авиационный керосин в аэропортах России должны быть не только не выше, но и ниже мировых цен – ведь у нас нефтедобывающая страна. Такой шаг не только бы удешевил авиабилеты и увеличил пассажиропоток, но и поддержал авиакомпании, многие из которых сейчас работают с отрицательной рентабельностью», – заявил господин Бородин.

Напомним, что турфирма «Онлайн Тур» направила обращение в ФАС с просьбой проверить законность топливных сборов, которые авиакомпании взимают с туристов. По оценкам экспертов компании, такие сборы составляют от 40% до 60% от стоимости авиабилета, и при этом необоснованны, так как когда-то вводились на фоне высоких мировых цен на нефть, более чем в два раза превышающих сегодняшний уровень. 

Тем не менее, в своей проверке ФАС может оценить, насколько авиакомпании завышают размер этих ценовых надбавок, и если выяснится, что перевозчики используют их не для компенсации стоимости топлива, а лишь для дополнительного заработка, то их могут ждать существенные штрафы и репутационные потери, особенно тех, кто попадёт в антирейтинг самых жадных авиакомпаний. 

На фоне снижения цен на нефть и авиационное топливо практика взимания топливного сбора необоснована. «У нас увеличилось количество жалоб от туристов по этому поводу», – пояснил свое обращение Коммерсанту гендиректор турагентства Андрей Бородин. 

По его словам, обращение ведомство получило ещё 3 апреля, что подтверждено и представителем ФАС. При этом решение по жалобе может быть вынесено к майским праздникам.

Изначально топливный сбор компенсировал авиакомпаниям резко возросшие расходы на авиакеросин, поэтому и взимался с пассажиров и туристов не в составе тарифа, а в качестве дополнения. Это было оправдано в 2008 году, когда нефть достигала $140 за баррель, но сегодня эта цена варьируется в диапазоне $48-60, при этом средний размер топливного сбора остается неизменным – от $20 до $100. 

А ведь размер сбора должен быть пропорционален стоимости мировых цен на нефть,- указывается в письме «ОнлайнТур в ФАС». В итоге, например, для семьи из 4-х человек доплата за топливо превышает 10 тысяч рублей. Какие механизмы ценообразования у российских аэропортов и топливно-заправочных компаний приводят к таким цифрам – не известно и требует внимания антимонопольного ведомства, уверены в компании. 

Источник 

 

Доставка новостей
на электронную почту

editor2
  • 0
 Обсуждение
 Похожие новости
 Поcледние Новости Раздела