Выставка Лето. Отдых без границ 2017

Детский туризм под угрозой из-за новых правил автобусных перевозок

02 июля 2015, 12:43

С 1 июня в силу вступил закон, согласно которому детские группы теперь можно возить только автобусами не старше 10 лет.

Ограничения возраста туристических автобусов при перевозке детских групп способны парализовать детский и школьный туризм, сообщила пресс-секретарь Российского союза туроператоров (РСТ) Ирина Тюрина.

В интервью для «Интерфакс-Туризм» госпожа Тюрина сообщила, что еще остается надежда на подписание главой правительства постановления об отсрочке. «Мы проанализировали данные, полученные от органов исполнительной власти и представителей турбизнеса в регионах. Они показывают, что „возрастное“ требование к автобусам буквально парализует развитие детского и школьного автобусного туризма, поскольку машин моложе 10 лет в стране крайне мало», — констатировала она.

Пресс-секретарь РСТ уточнила, что, по этим данным, общее количество старых автобусов превышает 70% автобусного парка

«Кардинально менять автобусный парк в соответствии с новым требованием транспортникам экономически не выгодно. Автобус иностранного производства в среднем стоит более 15 млн рублей. Чтобы окупить затраты на покупку новой машины потребуется до 35 лет. Если учесть, что активный туристический сезон в Москве составляет всего четыре месяца, а в остальное время до половины клиентов – это как раз школьные группы, задача кажется и вовсе маловыполнимой», — пояснила Ирина Тюрина.

По мнению экспертов туррынка, новые правила однозначно приведут к удорожанию перевозки, а значит экскурсионных, да и любых выездов детских и школьных групп. Причем первой под удар попадает летняя оздоровительная компания, поскольку будет невозможно доставлять детей в учреждения отдыха.

В июне прошлого года «возрастное» требование к автобусам уже было отсрочено на год благодаря усилиям РСТ: во многие властные структуры и отраслевые ведомства были направлены многочисленные обращения, доказывающие нецелесообразность введения нового требования и необходимость внесения изменений в документ.

«Эту позицию поддержали Минкультуры и Ростуризм. Минтранс, который и готовил эти правила перевозки, признал аргументацию РСТ конструктивной и тоже выступил за отсрочку пункта три», — добавила Тюрина.

В РСТ напомнили, что ни в Европе, ни в других экономически развитых странах подобных требований относительно сроков эксплуатации транспортного средства нет, зато осуществляется строгий контроль их технического состояния и правил эксплуатации.

 

Доставка новостей
на электронную почту

editor2
  • 0
 Обсуждение
 Похожие новости
 Поcледние Новости Раздела