Vendee Globe 2020. Немного истории, старт и северная часть Атлантики.

Vendee Globe 2020. Немного истории, старт и северная часть Атлантики.

17 Ноября 2020, 22:11:27

Недавно, а точнее 8 ноября 2020 года стартовала гонка яхтсменов-одиночек вокруг света Vendee Globe. По вашим многочисленным просьбам я попробую о ней немного рассказать.

Основана она была в 1989 году французом Филиппом Жанто (Philippe Jeantot), бывшим французским водолазом, преуспевшим в дальних одиночных морских соревнованиях и даже установившим несколько рекордов. Он был четвертым в первой гонке Vendee Globe 1989-90 после Титуана Ламазу. После Vendee Globe 1992-93 она проводится каждые четыре года. Эта гонка по счёту девятая.

map-vendee-globe.jpgМаршрут гонки

Это, как вы помните, яхтенная гонка одиночных мореплавателей вокруг света без остановок по маршруту, начинающемуся во Франции, в Les Sables d’Olonne, проходящему по Атлантическому океану, по ревущим сороковым, с огибанием мыса Доброй Надежды (южная оконечность Африки) мыса Леувин, что на юго-западной оконечности Австралии и мыса Горн, который венчает южную оконечность южной Америки. Потом он снова проходит по Атлантике обратно во Францию, до Les Sables d’Olonne . Общей протяжённостью 24 000 миль. Проходит она с ноября по февраль с тем, чтобы обойти вокруг Антарктики во время лета в южном полушарии. В гонке участвуют однокорпусные яхты, соответствующие критериям класса IMOCA 60 или иначе – Open 60. Посторонняя помощь не разрешена, хотя участники могут стать на якорь для ремонта в случае необходимости. Так же нельзя принимать никакой информационной помощи с берега, как прогноз погоды или рекомендованный маршрут.

Эту гонку принято считать венцом выносливости и мореходного искусства шкиперов. Но мне кажется, что это прежде всего гонка технологий и спонсорских средств. И по духу мне более близка Golden Globe, на старых лодках. Так что я не большой фанат этого шоу Vendee Globe. Но, как человек проведший значительную часть своей жизни в море, любящий его и продолжающий там жить время от времени, я не мог пропустить этого события и, узнав, что она стартовала, начал немного интересоваться – кто, на чем и в каких условиях пошёл.

Хочу вас предупредить, что буду высказывать здесь своё субъективное мнение, которое может кому-то не понравиться.

А теперь давайте посмотрим, кто же участвует в этой гонке и на каких лодках, и самое главное – с какими спонсорами и бюджетом.

Гонка сложная, проходящая в основном после мыса Доброй Надежды по ревущим сороковым Южного океана, вплоть до мыса Горн. Настолько опасная, что за всю историю этих соревнований было несколько трагических смертей участников. После гибели канадского участника Джерри Рауфса (Gerry Roufs), который исчез с борта своей яхты Groupe LG 2 в январе 1997 года в Южном океане и был третьим погибшим из участников этих соревнований, организаторы ужесточили правила безопасности для участников и для лодок.

А теперь давайте обратим свои взоры к участникам, их было заявлено к старту 33 человека.

Из них женщин – 5 человек, трое из Великобритании, включая Саманту Дэвис, финишировавшую пятой в гонке 2008-09 гг.

Более половины флота – из Франции, четыре участника из Великобритании и по одному из Швейцарии, Финляндии, Италии, Германии, Японии и Испании.

Самые опытные: француз Жан Ле Кам, 60  (Jean LE CAM ) на своей лодке YES WE CAM, построенной ещё в 2006, в Port La Forêt, проекта известнейшей компании Farr Yacht Design. Она была известна в разных соревнованиях под именами: FONCIA, TC2, MOVISTAR, MAPFRE, Maître CoQ, Mare, Cheminées Poujoulat, Hubert, Finistère Mer Vent, L'Epargne и теперь мы её знаем как - Yes We Cam.

и британец Алекс Томсон, 46 (Alex Thomson) на своей совершенно новой Hugo Boss, спроектированной и построенной специально для выигрыша в Vendee Globe 2020-21. Разработанная в сотрудничестве с командой Alex Thomson Racing во главе с менеджером по дизайну Питом Хобсоном и французскими военно-морскими архитекторами, является первой лодкой такого типа в мире!

alex-thomson.jpgАлекс Томсон

Испанец Дидак Коста  (Didac Costa), 39, будет ехать на лодке Эллен  Макартур, занявшей второе место 20 лет назад.

Первым участником Финляндии стал 58-летний пилот авиакомпании Ари Хуусела (Ari Huusela), участвующий в гонке на Ariel 2, это так же старая лодка Ди Каффари (Dee Caffari), занявшая седьмое место в 2008-09 годах.

huusela.jpg Ари Хуусела

А так же в этом заезде:

  • Кол-во старожилов: 17;

  • Количество новичков: 20;

  • Самые опытные: француз Жан Ле Кам, 60  (Jean LE CAM ) на лодке YES WE CAM и британец Алекс Томсон, 46 (Alex Thomson) на своём новеньком болиде Hugo Boss;

  • Самый старший шкипер: Жан Ле Кам, 60 лет;

  • Самый молодой шкипер: Алан Роура, 26 лет.

Рекорд времени этой гонки за всю историю: Armel Le Cleac'h - 74 дня 3 часа 35 минут 46 секунд.

Не могу не упомянуть первого участника в формате Vendee Globe с ограниченными возможностями, - 41-летнего француза Демьен Сеген (Damien Seguin), который родился без левой руки. Он участвует на лодке Groupe Apicil.

Борис Херрманн (Boris Herrmann), 39 стал первым немецким моряком Vendée Globe, но известен он не этим, а тем, что более чем год назад, в августе 2019, на своей лодке, первое имя которой было Edmond de Rothschild, потом Malizia и сейчас - Yacht Club de Monaco, участвовал в трансатлантическом переходе из Плимута, Англия в Нью Йорк, США. Именно в этом шумном для СМИ трансатлантическом переходе он доставил девочку Гретту Тумберг на Саммит ООН по борьбе с изменением климата. Идея была в том, чтобы доставить пассажира без выбросов углерода, а поскольку лодка была снабжена солнечным панелями и гидро-генератором, это сложное и ответственное задание было добросовестно выполнено!

boris-hermann.jpgБорис Херманн

Ну, и первая семейная пара, участвующая в Vendee Globe но на разных лодках, – Ромэн Аттанасио, 43 и Сэм Дэвис, 46 (Romain Attanassio и Sam Davies). Для Ромэн Аттанасио это будет вторая по счёту Vendee Globe, в 2016 году он пришёл 15-м. Для его жены – Сэм Дэвис это будет уже третья Vendee Globe. В 2009 году она была 4-й! В 2012 она из-за поломки не смогла финишировать и вот новый заезд! Будет, не сомневаюсь, очень интересно!

attanasio-davis.jpgРомэн Аттанасио и Сэм Дэвис

В процессе своих обзоров я буду вас знакомить с другими участниками отдельно, лицом к лицу и с подробностями о лодке, на которой он едет.

Сразу после темпераментного старта, где молодой, горячий француз Луи Бурто (Louis BURTON), 35 на своей жёлто-чёрной лодке BUREAU VALLEE 2 так торопился стартовать первым, что у него это получилось с фальш-стартом, но ещё в Бискайском заливе свалился в двадцатку, а потом и в третью десятку участников!

В этот же день, 8 ноября, участник Фабрис Амедео (Fabrice Amedeo), 42 на лодке NEWREST - ART & FENÊTRES был вынужден вернуться из-за поломки на мачте. Он не смог поднять геннакер. Но, на третий день, 12 ноября 2020 года он снова вышел в море и устремился вдогонку за успевшей убежать флотилией.

Именно в этот же день, 12 ноября, другой участник – Джереми Бейю (Jérémie Beyou), 44 на яхте CHARAL, 2003 года постройки, был вынужден повернуть обратно в Les Sables d’Olonne. Он налетел на плавающий объект и повредил одно перо рулей а так же как было им озвучено, – имеет и другие серьёзные проблемы, связанные с этим. Он считается одним из фаворитов этой, девятой гонки, поэтому для него и его болельщиков это происшествие было настоящим ударом! Не сомневаюсь, что его команда сделает всё, чтобы вернуть его в гонку!

Остальные же лодки шли до самого выхода из Бискайского залива плотной группой и лишь у западной оконечности Испании у мыса Финистерре из-за встречных ветров, выбрав разные галсы для огибания этого мыса – рассыпались.

13 ноября вся флотилия, в основном со встречными ветрами, прошла траверз Гибралтара. И в лидеры заслуженно вышел британец Алекс Томсон, со старта ехавший в первой пятерке фаворитов!

16 ноября, утром, французский шкипер Николя Трусел, 46, (Nicolas Troussel) шедший седьмым на своей новенькой лодке, спущенной на воду лишь 15 мая 2020 года – CORUM L’Épargne потерял мачту  в 260 милях к северо-западу от островов Зеленого Мыса! Так что участников осталось 32 человека!

16 ноября 2020 года первые лодки лидеров подошли на траверз Островов Зеленого Мыса! Первым с островами поравнялся британец Алекс Томсон на своей HUGO BOSS. За ним, с отрывом в 105 миль, подошёл легендарный француз Жан Ле Кам,  на лодке YES WE CAM. Третьим с островами поравнялся также француз – Томас Раянт (THOMAS RUYANT), 39, на своей новенькой, 2019 года LINKEDOUT. Он отстаёт от Жана Ле Кама всего на две мили и от Томсона на 107 миль, и уверенно обгоняет Ле Кама, догоняя Томсона, часто показывая скорости на 1-2 узла больше чем у болида британца, рекламирующего красивые пиджаки от HUGO BOSS… И ночью 17 ноября он вышел на второе место, отодвинув соплеменника Ле Кама на третье место! Но, правильно говорят – «Не ездите быстрее, чем летает ваш Ангел-Хранитель».

Первая десятка участников идёт очень плотно, показывая скорости 17-20 узлов!..

Испанец Дидак Коста  (Didac Costa), 39, который едет  на лодке Эллен  Макартур, идёт 21-м.

Финн Ари Хуусела (Ari Huusela), 58, идёт 25-м.

Француз Демьен Сеген (Damien Seguin), 41, это который первый участник Vendee Globe с ограниченными возможностями, без левой руки от рождения, резво идёт 11-м!

Это наглядно демонстрирует всем нам, что возможности определяются нашим отношением к жизни, а не трудностями, которые встречаются нам на пути. А основные наши проблемы -  это прежде всего наша собственная лень и инертность.

Немец, Борис Херрманн (Boris Herrmann), 39, друг Греты Тумберг, идёт 9-м.

Ну, и первая супружеская пара этих соревнований, Ромэн Аттанасио, 43 и Сэм Дэвис, 46 (Romain Attanassio и Sam Davies), идут соответственно, Ромэн – 13-м и Саманта Дэвис – 8-й!

Вот такие новости, на сегодня, 17 ноября 2020 года.

В своей книге «Когда кричит горизонт» я так же рассказываю о кругосветном плавании, которое было для меня не менее темпераментным, чем этот девятый Vendee Globe, а порой и более… Где я встретил в избытке друзей и врагов, увидел рождения и смерти и получил такой букет впечатлений и эмоций, которых хватило бы на несколько жизней!

Если кто-то хочет познакомиться с этой книгой поближе, внизу в описании вы найдёте ссылку на сайт, на котором её можно заказать. Жду вас там!

Люблю вас и до встречи на морских дорогах!

Для комментирования записи, пожалуйста, авторизуйтесь.






Самое читаемое

Смотреть все статьи