Прямой рейс — не значит выгодный

В конце октября в Москве на конференции Online Travel 3.0. эксперты туристической отрасли обсуждали изменения в построении туристических маршрутов. Оказывается, прямые рейсы уже давно не являются наиболее удобным и самым выгодным вариантом.

В тревел-индустрии набирает обороты так называемый виртуальный интерлайн — возможность подобрать стыковки между рейсами разных авиакомпаний даже при отсутствии между ними соглашения. Такой способ помогает найти наиболее удобные комбинации перелетов, сэкономить время и деньги.

«Пассажиру теперь не нужно искать маршруты стыковок самому, это автоматизировано на нашем сайте. От путешественника требуется только один платеж, так как мы указываем всю сумму полностью», — сообщил Зденек Коменда, главный специалист по развитию бизнеса Kiwi.com.

(Источник фото: adi19.ru)

Чтобы еще больше популяризировать услугу, потребуются технические решения. Свой вариант предложила российская сторона: основатель KupiBilet Сергей Пирожников презентовал технологию смарт-маршрутов, особенность которой в ее мультимодальности — программа учитывает не только самолеты, но и другие виды транспорта.

«Сейчас наше техническое решение позволяет обновлять 50 тыс. билетов в секунду, и это еще не окончательные цифры. А в ближайшее время мы планируем запустить динамическое пакетирование с предложениями отелей и другими тревел-услугами — для тех, кто специально выбирает билеты с длительными пересадками, чтобы за те же деньги посетить сразу несколько городов. Такие путешественники — отдельный сегмент нашего рынка», — добавил Сергей.

Кроме того, в России уже работает проект региональных перевозок М2 Транспортно-клиринговой палаты (ТКП), позволяющий формировать стыковки через разные авиакомпании, у которых между собой нет соглашений — все происходит под началом и контролем аэропортов. В проекте уже участвуют 12 аэропортов и более 40 авиаперевозчиков страны, пишет BBTR.

Читайте также: «Якутия» осталась без крыльев

Другие новости и статьи по темам