История турфирм Петербурга: «НИКА»

История турфирм Петербурга: «НИКА»

10 Июня 2013, 12:42

Исполнительный директор компании «НИКА» Михаил Корнышев о собаках, плавающих картинах и тонкостях круизного дела – в нашем материале.

Сегодняшним гостем нашей постоянной рубрики «История турфирм», стал уникальный в своём роде оператор. Сознательно «закрыть» для себя массовые пляжные направления и сконцентрироваться на создании эксклюзива — хитросплетённых турах на поездах, неформатных речных круизах по рекам Европы – да ещё добиться успеха на этом тернистом пути, такое под силу не каждой туристической компании. А вот туроператору «НИКА» всё удалось.

proturizm.club: Михаил, прежде всего хотелось бы прояснить вот какой момент. У «НИКИ» необычный для туркомпании логотип – собака породы ньюфаундленд. Чем был продиктован такой интересный выбор лого?

Михаил Корнышев: Этому логотипу уже около десяти лет. Изначально у компании был другой логотип, связанный с Санкт-Петербургом – кораблик Адмиралтейства. Но в какой-то момент мы осознали, что этот корабль ассоциируется исключительно с Петербургом, а не с нами. Было решено найти другой логотип, может быть, слегка диссонирующий, но запоминающийся. В итоге мы выбрали ньюфаундленда. Это очень большая и добрая собака, сильная, очень умная, очень спокойная. Она заботится о детях, она заботится о взрослых, она не боится воды и новых мест и она спасает людей, если они вдруг оказываются в тяжёлой ситуации. Мы посчитали, что с политикой компании «НИКА именно этот зверь ассоциируется больше всего.

proturizm.club: 1 марта 2013 года туроператор «НИКА» отпраздновал своё 20-летие. Серьёзный возраст, когда многое уже сделано, когда накоплен определённый опыт. С чего компания начинала свой путь на туристическом рынке Санкт-Петербурга, и обладал ли этот путь какой-то спецификой?

Михаил Корнышев: Мы никогда не находились в состоянии стагнации. Компания, конечно же, меняла направления своей деятельности в зависимости от экономической ситуации на туристическом рынке. В самом начале «НИКА» занималась внутренним туризмом, а также приёмом туристов в Санкт-Петербурге. Затем мы стали вывозить туристов за рубеж. В кризис 1998 года отправляли туристов по Европе на автобусах. Затем с повышением роста благосостояния наших клиентов, стали делать туры на поездах. Это было стратегическое решение для оператора, который никогда не делал ставку на массовый пляжный отдых. И потом, в начале двухтысячных годов было много проблем с авиатранспортом, к сожалению, случалось много трагических аварий.

Михаил Корнышев

Михаил Корнышев: «Мы всегда можем предложить туристу то, чего он ещё никогда не видел»

Плюс есть достаточное большое количество людей, которые не могут летать. Либо они панически боятся самолёта, либо им это не позволяет делать состояние здоровья. Кроме того, есть туристы, предпочитающие отдыхать спокойно и, скажем так, отдыхом подготовить себя к отдыху. Сейчас поясню свою мысль. К примеру, сев в поезд, люди начинают читать книгу, расслабляться, у них есть время спокойно подумать о тех местах, куда они едут, как проведут свой отдых… И когда туристы прибывают в пункт назначения (в Прагу, Болгарию, не важно), то они уже морально готовы погрузиться в программу.

proturizm.club: С чего же начинались туры на поездах?

Михаил Корнышев: Мы всегда находили новый, неизвестный на рынке продукт и продвигали его с нуля. Так в своё время, в 2001 году, мы начали предлагать туры в Румынию, когда их никто не делал. Организовывали экскурсию в замок Дракулы в Пенсильвании и прочее – было очень интересно. Возили туристов в Париж через Берлин, когда не было прямых поездов. Объединяли какие-то предложения, например, Будапешт и Вена. Десятки комбинаций!

Мы отправляем туристов на поезде и в Хорватию, и в Черногорию. Даже в Грецию! Несмотря на то, что внутри Греции отменено железнодорожное сообщение, мы доезжаем до греческой границы на поезде, а оттуда туристы едут автобусом. Для тех, кто боится, не хочет, или не может летать – это уникальная возможность путешествовать. В общем, начав с единственного поезда в Прагу, сейчас мы пришли к тому, что делаем туры на поездах везде, где есть рельсы.

proturizm.club: А когда «НИКА» решила заняться речными круизами по Европе?

Михаил Корнышев: Поезд – это, конечно же, комфортно, но люди хотят ещё большего удобства. Понимая это, около пяти лет назад мы задумались о круизах. В Европе очень много рек, которые на тот момент, к сожалению, были достаточно сильно забыты туристами. Возможно, непопулярность речных круизов по Европе объяснялась отсутствием русских групп на теплоходах. Всё-таки большинство наших соотечественников не так хорошо владеют иностранными языками, а даже если и владеют, то всё равно предпочитают слышать родную речь во время путешествия.

Европейский круиз 1
Европейский круиз 2

Соответственно, пять лет назад мы заявили первый чартер. Целиком зафрахтовали теплоход Heinrich Heine, который выходил из Амстердама по Рейну, затем выходил на реку Майн, потом плыл по Европейскому каналу и заканчивался тур в Вене. Это был круиз на Новый год. Теплоход полюбился нашим клиентам, и до сих пор каждый год мы организуем на нём новогодний тур. Особенность этого теплохода в том, что весь его экипаж говорит по-русски. Поскольку направление было не распробованным, изначально мы придерживались своего рода событийного туризма, предлагая круизы на Новый год и майские праздники. Но мы понимали, что люди хотят путешествовать и в июне, и в июле, и в августе, и в другие месяцы. А главное – они хотят путешествовать по разным рекам.

proturizm.club: Вы предложили рынку новый продукт, о котором мало кто знает. Учитывали ли вы опыт других компаний на этом направлении?

Михаил Корнышев: Был такой интересный эпизод в развитии туризма по рекам Европы. Компании, заходившие на этот рынок, больше ориентировались на клиентов, которые уже имели подобный опыт путешествий. В этой связи были соответствующие ожидания – казалось, что эти туристы придут снова и приведут за собой ещё клиентов. Однако такой подход не сработал, и многие закрывали этот бизнес, решив, что он неперспективный и неинтересный. Мы пошли другим путём: мы целенаправленно взращивали и «подкармливали» клиента. Таким образом, своими руками создав клиентуру для речного круизного рынка.

proturizm.club: Итак, первые круизы показали свою состоятельность. Как развивалась компания в этом отношении далее?

Михаил Корнышев: В 2011 году мы начали сотрудничать с крупнейшей круизной компанией Европы CroisiEurope, тогда и появились на бортах этой компании наши русские группы. У русской группы есть сопровождающий, который, естественно, профессионально владеет французским языком, помогает нашим туристам общаться с экипажем, переводит программу дня, меню и так далее.

Этот формат оказался очень популярным, и уже в прошлом году русских групп было много, желающих тоже много, в результате мы расширили географию. В 2013 году мы получили статус уполномоченного агентства по продажам на территории Российской Федерации французского круизного оператора CroisiEurope. До этого ни одна компания в России не имела такого статуса. В этом году у нас уже более 50 русских групп на большинстве рек Европы. На 2014 год наша программа уже сформирована, и буквально с 1 июня начнётся продажа круизов на следующий год.

croise europe

Теперь уже мы предлагаем круизы по ВСЕМ судоходным рекам Европы. Безусловно, это возможно только благодаря нашему сотрудничеству с компанией CroisiEurope, так как это единственная компания, суда которой представлены на всех судоходных реках Европы. Есть даже реки, по которым могут проходить только суда CroisiEurope. Флотилия компании включает 30 судов и CroisiEurope держит в своих руках весь цикл создания турпродукта.

Начиная с того, что сотрудники CroisiEurope создают макеты кораблей, в силу чего они являются уникальными, затем корабль строится на судоверфях Бельгии, после чего судно доставляется в Страсбург, где корабль полностью оснащается и декорируется. На этих теплоходах внедрены технологии, сохраняющие экологический баланс: снижен шум двигателей, суда не вредят окружающей среде, благодаря чему им позволяется швартоваться в уникальных по красоте местах.

proturizm.club: Помимо того, что CroisiEurope открывает доступ в самые «тайные» уголки Европы, чем ещё привлекательна эта компания в качестве партнёра?

Михаил Корнышев: Мы выбрали очень хороший продукт – этим и объясняется наш успех на рынке речных круизов. Продукт западает в душу нашим путешественникам. Во-первых, Россия и Франция никогда не были друг другу безразличны. Во-вторых, все женщины считают Францию законодательницей мод, принимают за эталон французскую косметику, парфюмерию…

Французская кухня считается эталоном высокой кухни. Соответственно на теплоходах CroisiEurope подают великолепные образцы французских блюд. Это и фуа-гра, и огромный выбор сыров, вин, выпечки – всё включено в стоимость круиза, равно как высокоуровневое размещение, развлекательная программа и так далее. И обычно, единожды попав в круиз, туристы возвращаются вновь и вновь – многие говорят, что во время таких круизов, они отдыхают. А во время морских – именно путешествуют, смотрят разные страны.

Когда теплоход движется по реке, перед вашими глазами нескончаемый красивый «фильм». Ведь все замки и остальные архитектурные достопримечательности всегда строились парадным фасадом к реке. То же самое у нас в Санкт-Петербурге – большой популярностью пользуются экскурсии по рекам и каналам. Конечно, мы можем и на автобусе проехаться по Рейну, но это будут уже совершенно не те впечатления.

croise-europe-2.jpg
croise-europe-3.jpg

Также для пассажиров круизного тура действуют совершенно эксклюзивные экскурсионные программы. Например, в Чехии мы проводим ночную экскурсию в музее гранатов. Сейчас в Испании мы запустили такой продукт, когда все туристы круизного судна идут на своеобразную кухню при ресторане и вместе учатся готовить паэлью!

Отмечу, что на бортах всех теплоходов имеется очень большое количество картин, за подписью известного французского художника Жерарда Шмиттера, который, собственно, и был основателем компании CroisiEurope. К сожалению, в прошлом году он ушёл из жизни, но оставил после себя самую большую в мире коллекцию так называемых «плавающих картин», то есть, картин, путешествующих на кораблях. Обычно туристы очень удивлены тому, что попадают в своеобразный художественный музей.

proturizm.club: А если туристу надоел Старый Свет и он хочет что-то более экзотическое?

Михаил Корнышев: Помимо круизов по рекам Европы, мы предлагаем путешествовать по рекам Азии, к примеру, по Меконгу на территории Лаоса или по Вьетнаму с Камбоджей. Также мы предлагаем круиз по реке Амазонке. И всё это с русскими группами, с экскурсиями на русском языке. Есть в нашем арсенале и морские круизы.

proturizm.club: При такой насыщенной палитре туров только Санкт-Петербурга и Северо-Запада вам, наверное, мало. В каких ещё регионах «НИКА» продаёт круизы?

Михаил Корнышев: Да, изначально мы были исключительно петербургским оператором. Однако с появлением разнообразных предложений, к нам стали проситься клиенты из других городов. Сейчас образована разветвлённая агентская сеть, которая продаёт наши круизы по всей России, а также в Белоруссии и на Украине. И количество туристов не из Санкт-Петербурга год от года растёт; на данный момент туристы из Северной Столицы занимают примерно четверть в общем объёме. Мы осознанно продвигаем продукт через агентства, для которых разработаны, наверное, самые привлекательные в этом сегменте условия сотрудничества – не только материальные, но и бонусные. Плюс мы делаем рекламные круизы, и бесплатно раздаём большое количество агентских каталогов без какого-либо упоминания о компании «НИКА».

cruise-eu-3.jpg

proturizm.club: Ваше кредо – постоянное развитие. Интересно узнать о векторе развития компании на ближайший и более далёкий период.

Михаил Корнышев: Что касается речных круизов по Европе, то теперь мы предлагаем более длительные путешествия. Не только недельные, что является самым популярным предложением, но и круизы на 12, 15 и даже 17 дней – поскольку многие реки связаны между собой и такое путешествие возможно. Плюс на следующий год мы сформировали путешествия по малоизведанным рекам, таким как Сава, Тиса, а также круизы по необычным маршрутам. Представьте: из Амстердама в Берлин северным ходом. Или из Берлина в Копенгаген. Очень много круизов связаны с событиями, будут продолжаться новогодние и майские круизы. Другими словами, мы постоянно что-то придумываем, понимая, что у любого продукта есть свой цикл жизни – нельзя годами предлагать клиентам одно и то же. И даже если клиент уже неоднократно посещал ту или иную страну, мы всегда можем предложить ему то, чего он ещё никогда не видел!

Туроператор «НИКА»

Санкт-Петербург, ул. Гороховая, д. 58;

Тел.: (812) 702-72-00, 702-72-01;

Е-mail: river@nikatravel.ru, cruise@nikatravel.ru

Сайт: http://nikatravel.ru


Другие новости и статьи по темам







Самое читаемое

19 Марта 2019, 10:17
Майские праздники в Чехии

Когда в начале мая у всех нас появляется возможность немного отдохнуть, кто-то спешит на дачу, кто-то проводит время с друзьями или семьей, а кто-то...

19 Марта 2019, 10:17
Березка на море: как похудеть в отпуске

Обычно люди стараются худеть к отпуску, чтобы эффектно ходить по пляжу, а уж когда наступают долгожданные каникулы — отрываются по полной. Итог печален:...

19 Марта 2019, 10:17
Здоровая десятка: лучшие санатории Европы
Есть только два типа людей: те, кто в отпуске испытывает свое здоровье на прочность, и те, кто его холит и лелеет. Если вы относитесь ко вторым, этот ...
Смотреть все статьи